Как посчитать количество машиномест для общественных зданий

Статья 11. Нормы обеспеченности машиноместами (парковочными местами)

1. В пределах жилой застройки требуемое количество машиномест для организованного хранения автомототранспорта на автостоянках должно определяться следующим образом:

— при застройке жилыми домами с обеспеченностью общей площадью до 30 кв. м на 1 жителя — не менее 1,0 машиноместа на квартиру;

— при застройке жилыми домами с обеспеченностью общей площадью от 30 до 50 кв. м на 1 жителя — не менее 1,7 машиноместа на квартиру;

— при застройке жилыми домами с обеспеченностью общей площадью свыше 50 кв. м на 1 жителя — не менее 2,0 машиноместа на квартиру.

2. В пределах территорий жилой застройки предусматриваются открытые площадки (гостевые парковки) для размещения автотранспортных средств посетителей из расчета 40 парковочных мест на 1000 жителей, удаленные от подъездов обслуживаемых жилых домов не более чем на 200 м.

Органы местного самоуправления (государственные органы городов федерального значения) должны обеспечить выполнение указанных норм обеспеченности машиноместами (парковочными местами) как в строящихся районах жилой застройки, так и в уже существующих на момент вступления в силу настоящего Федерального закона.

Для объектов общественного и производственного назначения требуемое количество машиномест (парковочных мест) для размещения автотранспортных средств (для работающих и посетителей) определяется расчетом в соответствии с нормативами, утверждаемыми соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

3. Машиноместо является недвижимым имуществом согласно пункту 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации и подлежит государственным кадастровому учету в соответствии с Федеральным законом от 24.07.2007 N 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости».

Основные требования к организации автостоянок	Статья 12. >> Требования к специализированной стоянке
Содержание Проект федерального закона N 796066-6 «О парковании и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской.

Страница 15: ДБН 360-92. Планировка и застройка городских и сельских поселений (32485)

7.51 На территориях общественных центров необходимо предусматривать автостоянки, обслуживающие объекты массового посещения. Расчетное количество машиномест на автостоянках у отдельных общественных зданий и сооружений массового посещения следует принимать по таблице 7.6.

Отдельные здания и сооружения массового посещения

1. Министерства, учреждения управления, общественные, научные и проектные организации с большим числом посетителей

На 1000 работающих

2. То же, с малым числом посетителей

3. Высшие и средние учебные заведения

На 100 преподавателей, персонала и учащихся

4. Предприятия торговли и общественного питания:

рестораны и кафе городского значения

На 100 мест в залах

прочие рестораны и кафе

торговые центры, универмаги, магазины площадью торговых залов более 500 м2

На 100 м2 торговой площади

крытые рынки, колхозные рынки

На 50 торговых мест

специализированные предприятия торговли

На 100 м2 торговой площади

Окончание таблицы 7.6.

Отдельные здания и сооружения массового посещения

5. Учреждения культуры и искусства:

театры, цирки, кинотеатры в центральной части города, концертные залы, музеи, выставки (городского значения)

На 100 мест или единовременных посетителей

парки культуры и отдыха

6. Предприятия бытового обслуживания населения (Дома быта)

На 1000 рабочих мест

8. Лечебно-профилактические учреждения:

больницы, диспансеры, родильные дома

На 500 посещений в смену

9. Спортивные здания и сооружения городского значения с трибунами вместимостью: стадионы более 5000 зрителей, залы и бассейны более 500 зрителей

10. Вокзалы железнодорожного, речного, морского, автомобильного и воздушного транспорта

На 100 пассажиров, прибывающих в час «пик»

Примечание 1. Минимальные нормы в п. п. 3, 5, 6 таблицы даны для городов с относительно низким уровнем автомобилизации на расчетный срок (100 — 150 автомобилей на 1000 жителей), максимальные даны для городов с относительно высоким уровнем автомобилизации (180 — 250 автомобилей на 1000 жителей).

Примечание 2*. На открытых стоянках автомобилей около учреждений культурно-бытового обслуживания, предприятий торговли и отдыха, отдельных зданий и сооружений массового посещения следует выделять места для личных автотранспортных средств инвалидов, обозначая их специальной разметкой и специальными знаками. Их вместимость определяется в зависимости от общей вместимости автостоянки и составляет: до 100 автомобилей — 4 места-стоянки для инвалидов, от 100 до 200 — 5-7 мест стоянок, более 200 — по расчету. Для лечебно-профилактических учреждений, посещаемых инвалидами при их амбулаторном лечении, количество машиномест для инвалидов принимать из расчета 10 — 15 % от общей вместимости автостоянки.

7.52 В промышленных и коммунально-складских районах следует предусматривать временное хранение индивидуальных автомобилей трудящихся соответствующих предприятий, а также постоянное хранение всех ведомственных (служебных и специальных) легковых автомобилей, грузовых автомобилей, общественного транспорта и других транспортных средств.

Расчетное количество машиномест на автостоянках для временного хранения этих автомобилей в промышленной и коммунально-складской зонах следует определять в зависимости от количества занятых на них трудящихся и посетителей согласно таблице 7.7.

Предзаводские площадки, площади предприятий строительной базы, ТЭП и др.

На 100 работающих в двух смежных сменах

Научно-технические и учебные центры

На 100 работающих

Крупные предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания

На 100 посадочных мест в залах

7.53 Пешеходную доступность от входов или проходных в учреждениях и предприятиях, указанных в таблице 7.7, следует принимать не более 400 м.

7.54* Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, таксомоторов, автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо, а также станции технического обслуживания автомобилей следует размещать в промышленных и коммунально-складских зонах города.

Расстояния от станций технического обслуживания до жилых и общественных зданий необходимо принимать согласно таблице 7.5а и примечания 1 к п. 7.50.

7.55* АЗС при условии соблюдения санитарно-гигиенических, экологических, противопожарных и прочих нормативных требований могут проектироваться также как автозаправочные комплексы (далее — АЗК) с помещениями и отдельными объектами сервисного обслуживания водителей и транспортных средств: для розничной торговли, быстрого питания, технического обслуживания, мойки и смазки автомобилей.

В населенных пунктах АЗС, АЗК следует размещать на земельных участках, планировочно отделенных от кварталов жилой и общественной застройки, с учетом общей потребности в зависимости от уровня автомобилизации населенного пункта, интенсивности движения и потребительского спроса. Выбор типа АЗС для конкретного места расположения следует проводить в зависимости от мощности и технологических решений, согласно классификации, приведенной в таблице 7.8*, а также с учетом градостроительных ограничений и требований природоохранного законодательства.

Таблица 7.8* — Классификация АЗС по мощности и технологическим решениям

Категории АЗС по мощности

(по вместимости резервуаров и количеству автозаправок в час)

суммарная вместимость резервуаров, м3

наибольшее количество заправок в час,

суммарная (макс, одного) вместимость

наибольшее количество заправок в час,

суммарная вместимость резервуаров, м3

наибольшее количество заправок

более 20 до 80 включ, (до 20 включ.)

более 40 до 100 включ.

более 20 до 40 включ, (до 20 включ.)

более 40 до 80 включ.

Примечание 1. Резервуар считается подземным, если наивысший уровень горючего в нем находится не менее чем на 0,2 м ниже уровня планировочной отметки прилегающей территории на расстоянии не менее 3,0 м от стенки резервуара.

Примечание 2. Одна ТРК может иметь от 1 до 10 раздаточных пистолетов в зависимости от количества видов горючего и отсеков в резервуаре. При этом в расчетах мощности АЗС принимается заправка не больше двух автомобилей на одну ТРК одновременно независимо от количества пистолетов в ней.

Примечание 3. АЗС всех типов и категорий при размещении в стесненных градостроительных условиях плотной застройки могут быть запроектированы с дополнительными технологическими мероприятиями по повышению уровня экологической безопасности (приложение 7.2).

Примечание 4. Малые АЗС при их размещении на селитебных территориях населенных пунктов предназначаются для заправки топливом только легковых автомобилей и микроавтобусов, а средние и большие — для автомобилей всех типов при условии размещения за пределами жилых кварталов (микрорайонов).

Примечание 5. При определении ориентировочной мощности АЗС по показателю количества автозаправок в сутки следует руководствоваться следующим соотношением — при пропускной способности до:

40 ед/ч соответствует 100 ед/сутки 135 ед/ч соответствует 500 ед/сутки

80 ед/ч соответствует 200 ед/сутки 150 ед/ч соответствует 750 ед/сутки

100 ед/ч соответствует 250 ед/сутки более 150 ед/ч соответствует более 1000 ед/сутки

7.56* АЗК с пунктами технического обслуживания транспортных средств (техническое обслуживание, мойка, смазка автомобилей) следует размещать только вдоль улиц и дорог промышленных и коммунально-складских зон, на их территориях и на выездах из населенных пунктов. Запрещается размещать эти АЗК в границах селитебных территорий и зон отдыха. Требования к размещению АЗК без пунктов технического обслуживания транспортных средств следует принимать такими же, как при размещении АЗС.

7.57* АЗС следует размещать: в крупнейших и крупных городах вдоль магистральных улиц общегородского и районного значения, в средних и малых городах — вдоль магистральных улиц и дорог, а также вдоль улиц и дорог промышленных и коммунально-складских зон и на их территориях.

Размещать АЗС на пешеходных улицах и внутриквартальных проездах запрещается.

7.58* Земельные участки, отведенные для строительства АЗС, размещают за границами красных линий улиц или частично в их границах, если градостроительной документацией эта территория не предусмотрена для расширения проезжей части улицы на перспективу. В границах красных линий допускается отводить земельные участки и размещать сооружения АЗС только временно при условии согласования и утверждения в установленном порядке.

7.59* Размещение АЗС должно осуществляться на участках, предусмотренных для их строительства соответствующей градостроительной документацией. В прочих случаях, при отсутствии или по завершению расчетного срока действия этих документов выбор земельного участка и согласование месторасположения АЗС осуществляется в соответствии с требованиями действующего законодательства на основе градостроительного обоснования размещения объекта, согласованного и утвержденного в установленном порядке.

7.60* АЗС могут быть с подземным или наземным размещением резервуаров.

В центральных плотно застроенных районах городов с населением 200 тыс. чел. и более допускается размещение новых АЗС лишь малой мощности с подземным расположением резервуаров типов А и Б без пунктов технического обслуживания и при применении пожаробезопасных технологий и экологобезопасного оборудования (приложение 7.2*), сертифицированного в Украине, или возможность использования которого подтверждена экспертным заключением органов государственного надзора в установленном порядке.