Цилиндрическая зубчатая передача чертеж

Чертеж цилиндрической зубчатой передачи.

Цилиндрические зубчатые передачи применяются для передачи вращательного движения от одного вала другому в том случае, когда их оси расположены параллельно (фиг. 526).

В большинстве случаев колеса имеют прямые зубья (фиг. 527, а), но для того чтобы при передаче вращательного движения достигнуть более плавного зацепления, применяют колеса с косыми (фиг. 527, б) или шевронными (фиг. 527, в) зубьями.
Два зубчатых колеса, находящиеся в зацеплении, должны иметь одинаковые основные размеры зубьев, а следовательно, и одинаковый модуль зацепления.

Если оба зубчатых колеса имеют одинаковое число зубьев, а следовательно, и одинаковые диаметры начальных окружностей, то число оборотов ведущего и ведомого (Ведущим называется колесо, которое передает вращательное движение, а ведомым — которое воспринимает это движение от ведущего колеса) колес будет одинаковым. В этом случае передаточное число i , т. е. отношение числа оборотов n₁ первого колеса к числу оборотов n₂ второго колеса, равно 1(n₁ ÷ n₂ = 1) .

Если число зубьев у ведущего колеса больше, чем у ведомого, то ведомое колесо будет вращаться быстрее ведущего колеса. Если число зубьев у ведущего колеса меньше, чем у ведомого, то ведомое колесо будет вращаться медленнее ведущего колеса. Ниже на примере будет показано пооперационное построение чертежа цилиндрической зубчатой передачи, у которой входящие в зацепление колеса имеют прямые зубья. Верхнее колесо — ведомое, а нижнее — ведущее. Для выполнения такого чертежа необходимо знать модуль зацепления, число и длину зубьев и данные конструктивного оформления колес. Для выполнения чертежа проектируемых колес должны быть указаны перечисленные выше данные, по которым определяют диаметры начальных окружностей и другие размеры. При выполнении чертежа с натуры подсчитывают число зубьев обоих колес и измеряют диаметр окружности выступов одного из колес.

Если оба колеса имеют нечетное число зубьев или очень большой диаметр, то диаметр окружности выступов определяют так, как было показано на фиг. 521, б. Затем определяют модуль m зацепления по формуле:

И согласовывают полученный размер с табличными данными ГОСТ 9563-60 (табл. 42).
По формулам d₁ = mz₁ и d₂ = mz₂ определяют размеры диаметров начальных окружностей обоих колес, а по соответствующим формулам — остальные необходимые размеры, после чего приступают к выполнению чертежа.

Особое внимание надо уделить изображению места зацепления, где зубья одного колеса входят во впадины другого. На виде слева окружности выступов до их пересечения обводят сплошными линиями видимого контура. На участке зацепления окружности выступов изображают штриховыми линиями. На виде спереди очертание зуба ведущего колеса рекомендуется показывать сплошными линиями (как бы наложенными на зуб ведомого колеса), а внешнюю линию очертания зуба ведомого колеса — штриховой линией. Наглядное изображение образования этих линий показано на фиг 528.

Выполнение чертежа цилиндрической зубчатой передачи.

Очертание и размеры ведомого (большого) колеса (фиг. 529) взяты с фигуры 522 без изменения; ведущее (меньшее) колесо имеет тот же модуль 3,5 и число зубьев z₂ = 12 следовательно, диаметр его начальной окружности d₂ = mz₂ = 3,5 × 12 = 42мм .

1. Проводим на виде слева касательно одна к другой начальные окружности ведомого и ведущего зубчатых колес, от точек их пересечения с вертикальной центровой проводим линии связи. Ведомое колесо изображаем таким же, как и на фиг. 522.

2. Для ведущего колеса определяем:

D_e2 = d₂ + 2h’ = 42 + 7 + 49 мм
D_i2 = d₂ — 2h» = 42 — 2 × 4,4 = 42 — 8,8 = 33,2мм
D_в = 1 /₆ × 49 = 8 1 /₆

Но так как диаметр отверстия очень мал, несколько увеличиваем его — берем D_в2 = 12 (размер стандартный). Размеры шпоночного паза принимаем по фиг. 522:

b_паза2 = 5; t₁₍₂₎ =2,1 ; размер D_cm2 берем согласно получившемуся при расчете диаметру отверстия 8 1 /₆ и округленному до 9 ; D_cm2 = 2 × D_в2 = 2 × 9 = 18 мм ; L₂ = 30 мм . Затем вычерчиваем в плоскостях П₃ и П₂ ведущее колесо, причем радиус закругления зубьев принимаем равным 1,5мм , а радиус R галтелей — равным 2мм .

3. Удаляем лишние линии и линии связи; обводим весь чертеж линиями соответствующих видов и толщины, наносим штриховку на разрезанные поверхности, проводим выносные и размерные линии и наносим размерные числа. Особое внимание уделяем изображению места зацепления зубьев, так как в данном случае ведущим колесом является нижнее, то его зуб показывают наложенным на зуб ведомого (верхнего) колеса и изображают его, как видимый, т. е. очертание зуба изображают сплошной основной линией; очертание зуба ведомого колеса изображают, как невидимый, — штриховой линией. На виде слева, как уже было сказано, окружности выступов одного и другого колес в том месте, где они входят одна в другую, изображают штриховыми дугами.

Внутреннее зацепление.

В тех случаях, когда по конструктивным соображениям нельзя применять зубчатую передачу с внешним зацеплением, ее заменяют зубчатой передачей с внутренним зацеплением. Изображение такого зацепления показано на фиг. 530.

Зубчатое колесо, находящееся внутри другого колеса, имеет очертание зубьев обычного цилиндрического зубчатого колеса. У другого колеса кривые очертания впадин должны соответствовать очертанию профиля зуба внутреннего колеса; толщина зуба и ширина впадины такие же, как у колес с внешним зацеплением. Обычно ведущим колесом является внутреннее.

Реечное зацепление.

Для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное или наоборот применяют зубчатое колесо, соединенное с рейкой. На фиг. 531 зубчатое колесо является ведущим, поэтому на разрезе его зуб показан сплошными основными линиями.

Цилиндрическая зубчатая передача в Автокад

Представляю вашему вниманию практическое видео пособие Автокад 2D «Цилиндрическая зубчатая передача | Сборочный чертеж», которое поможет закрепить пройденный материал видео курса Автокад 2D и применить Автокад 2D в машиностроительном черчении.

В практическом видео пособии Автокад 2D «План дома в Автокад» и в видеоуроках Автокад 2D мы не затронули такие вопросы: как проставить допуски, посадки, выноски, позиции и т.д. на чертеже в Автокад. Данные вопросы будут изучены на практике в видео пособии «Цилиндрическая зубчатая передача I Сборочный чертеж».

Геометрический расчет элементов цилиндрической зубчатой передачи

Исходные данные для расчета:

• Модуль m = 4 мм;
• Число зубьев шестерни Z₁ = 18;
• Число зубьев колеса Z₂ = 30;
• Диаметр вала (ведущий) D_B1 = 22 мм;
• Тип шпонки – Призматическая;
• Число шлицев Z – 8;
• Внутренний диаметр шлицев d = 22 мм;
• Диаметр вала (ведомый) D_B2 = 30 мм;
• Ширина шлица b = 6 мм;
• Тип – D.

Результаты геометрического расчета цилиндрической зубчатой передачи

• Делительный диаметр шестерни d₁=mz₁=4×18=72 мм;
• Делительный диаметр колеса d₂=mz₂=4×30=120 мм;
• Высота головки зуба h_a=m =4 мм;
• Высота ножки зуба h_f=1,25m=1,25×4=5 мм;
• Высота зуба h=h_a+h_f=2,25m=2,25×4=9 мм;
• Диаметр вершин зубьев шестерни d_a1=d₁+2h_a1=72+2×4=80 мм;
• Диаметр впадин шестерни d_f1=d₁-2_hf=72-2×5=62 мм;
• Длина ступицы шестерни L_ст1=1,5_DB1=1,5×22=33 мм;
• Наружный диаметр ступицы шестерни D_ст1=1,6_DB1=1,6×22=35,2 мм;
• Диаметр вала шестерни D₁=1,2×22=26,4 мм;
• Делительный диаметр колеса d₂=mz₂=4×30=120 мм;
• Диаметр вершин зубьев колеса d_a2=d₂+2h_a=120+2×4=128 мм;
• Диаметр впадин колеса d_f2=d₂-2h_f2=120-2×5=110 мм;
• Длина ступицы колеса L_ст2=1,5D_B2=1,5×30=45 мм;
• Наружный диаметр ступицы колеса D_ст2=1,6D_B2=1,6×30=48 мм;
• Диаметр вала колеса D₂=1,2D_B2=1,2×30=36 мм;
• Ширина зубчатого венца b=6m=6×4=24 мм;
• Толщина обода зубчатого венца δ₁=2,25m=2,25×4=9 мм;
• Толщина диска δ₂=1/3b=8 мм;
• Межосевое расстояние a=0,5(d₁+d₂)=0,5(72+120)=96 мм;
• Длина шлицев Lшл=(1,5. 2)L_ст2=(1,5. 2)45=72 мм.

Выбираем размеры призматической шпонки и шпоночного паза ГОСТ 23360-78

Длина шпонки L_шп=0,8L_ст1=0,8×33=26,4 мм. Принимаем L_шп=25 мм.

Bxh = 6×6; t₁ = 3,5 мм; t₂ = 2,8 мм

Параметры цилиндрической зубчатой передачи

Сборочный чертеж в Автокад в пространстве Модель

Предварительный просмотр сборочного чертежа в Автокад перед выводом на печать

Видео «Цилиндрическая зубчатая передача | Сборочный чертеж в Автокад – Расчет»

Видео «Сборочный чертеж в Автокад – Цилиндрическая зубчатая передача часть 2»

Этот видеоурок и статья входят в профессиональный бесплатный самоучитель Автокад, который подходит как для начинающих пользователей, так и уже давно работающих в Автокад.

Цилиндрическая зубчатая передача. Вариант 13

Выполнить чертеж цилиндрической зубчатой передачи.
Большое колесо вычерчивается ниже малого.

Чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.

Размер файла: 50,2 Кбайт
Фаил: (.rar)
——————-
Обратите внимание , что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные!
Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку.
Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот.
——————-

Скачано: 1 Коментариев: 0